Nicht gewebelt

Die Anwendung nicht gewebter Stoffe im Bereich der Textilverbundmaterialien ist relativ neu. Nicht gewebte Stoffe bestehen hauptsächlich aus flachen, nicht gewebten Stoffen und orthogonaler dreifacher nicht gewebter Stoffe. Durch die Bindung mehrerer Schichten flacher, nicht gewebter Stoffe durch chemische Adhäsion oder Nadelstanz werden dreidimensionale nicht gewebte Stoffe erzeugt, wobei orthogonale triaxiale Nicht-Gewebe die Anwendung in speziellen Verbundmaterialkomponenten für die Luft- und Raumfahrt findet. Unter Lastspannung verteilen nicht gewebte Stoffe Lasten einheitlich, besitzen eine gute Schadensstabilität und können als Alternativen zu Stahl in Betonkonstruktionen verwendet werden.

In der Luft- und Raumfahrt, Umweltfiltration, Gesundheitsversorgung, Industrie, Landwirtschaft, Bauingenieurwesen, Bau-, Sportausrüstung, Hauseinrichtungen und vielen Aspekten des täglichen Lebens wurden verschiedene nicht verwobene Verbundmaterialprodukte in großem Umfang angewendet.

Glasfasermatten werden in Thermosettungs- und thermoplastischen Verbundwerkstoffen ausgiebig eingesetzt. Angesichts des hohen Volumens an Verbundmaterialkomponenten in der Automobilindustrie, in dem ein Drittel der Teile Blechleistenprozesse verwendet, ist die primäre Verwendung von Glasfaser-Verstärkungsverstärkungsverbindungen in Automobilanwendungen. Zu diesen Anwendungen gehören Außenpaneele von Autos vorderen Enden, LKW -Außenpaneele, Unterbodenpaneele, Kotflügel, Innenhörer, Türplatten und Innenrahmen (wie Dashboards, Türen und Sitzrahmen).

Kohlefaser-Nadel-Punch-nicht gewebte Kohlenstoff/Kohlenstoff-Komposites besitzen mehrere unvergleichliche Vorteile, einschließlich leichtes Gewicht, guter Zähigkeit, hervorragender Ablationswiderstand, überlegener thermischer Schockwiderstand, hoher Schadenstoleranz, hoher spezifischer Festigkeit bei hohen Temperaturen und niedrigem Wärmeausdehnungskoeffizienten. Aufgrund dieser bemerkenswerten Eigenschaften werden sie häufig in Raketendüsen, Raketennasenkegeln, militärischen Überschallflugzeugen, großen zivilen Flugzeugbremsbelägen und internen strukturellen Materialien für hochtemperaturgasgekühlte Kernreaktoren eingesetzt. Sie gelten als die besten unter allen bekannten Hochtemperaturstrukturmaterialien.

Angenähte ungebiette Strukturen wurden als Verstärkungsmaterial in den Rümpfen von Glasfaserbooten, dem Rumpf von Boeing -Flugzeugen und den großen Heckdruckbüchern von Airbus A380 verwendet. In genähten, nicht verwobenen Strukturen sind die Garnschichten gerade und parallel, im Gegensatz zu gewebten Stoffen, in denen die Garne gecräut sind. Nähte Garne können in mehreren Achsen angeordnet werden und unter Verwendung von Glasherren, Kohlenstofffasern und Aramidfasern kombiniert werden. Derzeit können die komplexesten, genähten, nicht verwobenen Strukturen bis zu 8 Schichten sowie zusätzliche 1 bis 2 Mattenschichten aufweisen, wobei jede Schicht vom Garn zusammengebrochen wird. Zum Beispiel beim Weben von Fiberglas -Gittergewebe drehen sich die Glasfasergarne an den Kreuzungen von Warp und Schuss, was dazu führen kann, dass einige Filamente bricht. In genähten, nicht verwobenen Strukturen krimpieren die Glasfilamente jedoch nicht und brechen nicht, was eine maximale Verstärkungseffizienz ermöglicht.