Faserverstärkte Komposit für Marine

Derzeit forschen und wenden sowohl inländische als auch internationale Schiffbauer und Meerestechnik-Entwickler die faserverstärkten Verbundwerkstoffe aktiv und spielen eine entscheidende Rolle in den Bereichen Schiffbau und Meerestechnik.

Im Bereich der zivilen Schiffe,GlasfaserverstärktHarzfischereigefäße sind weit verbreitet, wobei außergewöhnliche mechanische Eigenschaften und eine leichte Natur im Vergleich zu herkömmlichen Holz- und Metallmaterialien enthalten sind. Sie weisen auch eine überlegene Resistenz gegen Salzwasserkorrosion auf und bieten eine hervorragende thermische Isolierung. Gefäße, die mit faserverstärktem Harz konstruiert sind, können nahtlos geformt werden, um die Schiffsgeschwindigkeit zu verbessern, den Kraftstoffverbrauch zu verringern und eine hohe spezifische Festigkeit und einen niedrigen Druckmitte zu bieten, um Stabilität und Windbeständigkeit zu gewährleisten. Aus wirtschaftlicher Sicht tragen ihre leichte Qualität, ein geringer Luftwiderstand, der verringerte Kraftstoffverbrauch, die Korrosionsbeständigkeit und die Anti-Aging-Merkmale zu einer längeren Betriebsdauer bei.

Im Bereich der Yachten, die für ihre maritimen Zwecke bekannt sind, sind Haltbarkeit und Sicherheit von größter Bedeutung. Frühe Verbundmaterialyachten verwendeten hauptsächlich faserverstärkte Harz; Aufgrund der unzureichenden Steifigkeitsleistung und der Bedenken hinsichtlich karzinogener Substanzen werden heute fortgeschrittenere Verbundwerkstoffe wie Kohlefaser und Epoxidharz -Verbundwerkstoffe heute zunehmend übernommen.

Militärschiffe haben strenge Anforderungen an die grundlegende Materialleistung sowie hohe Standards für Faktoren wie elektrische, magnetische und akustische Eigenschaften. Faserverstärkte Verbundmaterialien können diese Anforderungen erfüllen und somit erhebliche Aufmerksamkeit erregen. Beispielsweise kann das nichtmagnetische Merkmal von fiberglasverstärktem Harz die magnetische Auslöserrate von Unterwasserminen verringern. Darüber hinaus kann die Verwendung von speziellen Kohlefaserverbundwerkstoffen das Gefäßgewicht reduzieren, die Gesamtfestigkeit und die Aufprallfestigkeit verbessern und die Manövrierfähigkeit und die Stealth -Fähigkeiten sicherstellen.

In Bezug auf die marine Antriebsanlagen wird in der produzierenden Propellerklingen aus Kohlefaser-verstärkten Epoxidharz eingesetzt, um das Propellergewicht effektiv zu verwalten und die Gesamtleistung zu optimieren. Darüber hinaus kann die Verwendung von Kohlefaserverbundstoffen herkömmliche Materialien ersetzen, das Gewicht des Gefäßes reduziert und Probleme im Zusammenhang mit Korrosion aus Meerwasser mildern.

Innerhalb der Offshore-Öl- und Gasindustrie ist fiberglasverstärktes Harz nicht nur kostengünstig, sondern zeigt auch eine Resistenz gegen Meerwasserkorrosion, wodurch es in Tiefdruckrohrleitungen auf Offshore-Bohrplattformen häufig verwendet wird. Obwohl etwas teurer, finden Kohlefaserverstärkte aufgrund ihrer hervorragenden physikalischen und chemischen Eigenschaften umfangreiche Anwendungen in kritischen Komponenten. Darüber hinaus werden mit Kohlenstofffaserverstärkten zusammengesetzte Materialien aufgrund ihrer leichten Art, einfachen Installation und der längeren Lebensdauer in Moorleitungen und Ölgetriebe auf Meeresplattformen verwendet, wodurch die weit verbreitete Verwendung auf dem Gebiet der Festmacherleitungen und Riser für Offshore-Öl gefördert wird Plattformen.