Anwendung von Kohlefaser -Verbundwerkstoffen in der Automobilindustrie

Als wir das 21. Jahrhundert betraten, ist die Energiekrise immer schwerer geworden, und die weltweiten Emissionsvorschriften werden immer strenger. Das dringende Problem, das die Automobilindustrie angehen muss, ist die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen, ohne Sicherheit und Strom zu beeinträchtigen. Eine entscheidende Methode zur Erzielung einer Energieeinsparung und Emissionsreduzierung besteht darin, traditionelle Materialien wie Metall durch verschiedene leichte Materialien zu ersetzen, wodurch die Fahrzeuge leichter werden. Kohlefaserverbundwerkstoffe mit leichtem Gewicht, hoher Festigkeit, hoher Steifigkeit, guter Vibration und Müdigkeitsbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit erhalten zunehmend die Aufmerksamkeit in der Automobilindustrie, wobei ihre Anwendungen in Automobilen umfangreicher werden.

Kohlefaser und ihre Verbundwerkstoffe sind wichtige Materialien, die die Entwicklung der High-Tech-Industrie des Landes unterstützen. Nach mehr als 40 Jahren Akkumulation und Entwicklung hat China viele Durchbrüche in der Forschung und Entwicklung von Kohlefasern und seinen Verbundwerkstoffen erzielt. Die Anwendung im Automobilbereich bleibt jedoch immer noch hinter dem Luft- und Raumfahrt und anderen Industriefeldern zurück. Daher besteht die Notwendigkeit, die Probleme von Kohlefaserverbundwerkstoffen bei der Anwendung der chinesischen Automobilindustrie zu analysieren, angemessene Entwicklungsstrategien vorzuschlagen und sich an die dringenden Bedürfnisse der Automobilindustrie für die materielle Entwicklung anzupassen.

Kohlenstofffaserverbundmaterialien, die durch Kombination von Verstärkungsmaterialien wie Kohlefaser mit Harzen, Metallen, Keramik und anderen Substraten erzeugt werden, haben die höchsten umfassenden Indikatoren für spezifische Festigkeit und spezifische Modul bei vorhandenen Strukturmaterial Materialien.

Im Vergleich zu Metallmaterialien haben Kohlefaserverbundmaterialien viele hervorragende Eigenschaften und zeigen klare Vorteile, wenn sie auf Automobile angewendet werden:

1) Sie haben eine kleine Dichte und hohe Stärke.

2) Sie besitzen gute Zähigkeit, exzellente Aufprallwiderstand und Energieabsorptionsfähigkeiten.

3) Sie haben eine hohe Dämpfung und einen guten Vibrationsbeständigkeit.

4) Sie zeigen eine hervorragende Leistung der Müdigkeit.

5) Sie haben eine hervorragende Wärmefestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Strahlungswiderstandsleistungen.

6) Sie bieten verschiedene Formprozesse, eine gute Ausstattbarkeit und sind leicht zu erreichen, dass die integrierte Produktion von Teilen erhältlich ist, wodurch der Entwicklungszyklus stark verkürzt und Kosten einsparen.

Bei der Verwendung in Automobilteilen können Kohlefaser -Verbundwerkstoffe nicht nur die leichte Automobile erreichen, sondern auch die Sicherheit und den Fahrkomfort erheblich verbessern, weshalb sie zunehmend von der Automobilindustrie geschätzt werden.

1) Die Anwendung von Kohlefaserverbundmaterialien auf Automobilkörper, Chassis und tragende Teile kann eine erhebliche Gewichtsreduzierung erreichen und gleichzeitig die Sicherheit gewährleisten. Forschungsergebnisse des britischen Materialsystems Laboratory (MSL) zeigen, dass unter Körpern aus verschiedenen Materialien diejenigen, die aus Kohlefaserverbundwerkstoffen bestehen, insbesondere im Vergleich zu Stahlkörpern mit einem Gewichtsreduktionseffekt von mehr als 53%.

2) Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe haben eine gute Auswirkungsfestigkeits- und Energieabsorptionskapazitäten, die eine gute Kollisionssicherheit bieten, wenn sie in Autokörpern und ihren Strukturteilen verwendet werden.

3) Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe haben einen großen Schwingungsschwingungskoeffizienten und eine starke Vibrationsabsorptionsfähigkeit, die nicht nur das Gewicht des Autos reduzieren kann, wenn sie in den Getriebesystemen und in den Motorteilen verwendet werden, sondern auch die Vibration und das Geräusch reduzieren können, wodurch der Fahrkomfort erhöht wird .

4) Im Vergleich zu Metallmaterialien können die Verwendung von Kohlefaser -Verbundwerkstoffen zur Herstellung von Kfz -Körper komplexe Metallform, Stempeln, Schweißen und Malanlagen sparen, und die Gesamtproduktionskosten sind viel niedriger. Laut den Forschungsergebnissen von MSL sind die Gesamtkosten eines Autokörper Technologie, die den wirtschaftlichen Vorteil von Kohlefaserverbundwerkstoffen zeigt, die in Autokörper in kleiner Chargenproduktion verwendet werden. Daher hat es eine starke Wettbewerbsfähigkeit und gute soziale Vorteile bei der Entwicklung zukünftiger umweltfreundlicher Modelle.